國內大專院校教師老化嚴重，但因為少子化，學校又不願開出太多缺額聘新教師，台灣高教發展堪憂。教育部表示，將逐年降低生師比，大學必須增聘教師因應。頂大則說，要提高國內博士的素質，然後「自己博士，自己用」，才能解決師資老化的問題。
教育部統計，106學年大專校院專任教師數4.7萬人，較上學年減少684人或1.4％，其中教授及副教授分別為1.3萬人及1.5萬人，仍呈逐年成長趨勢；助理教授至100學年1.4萬人達到高峰後則趨降至106學年1.3萬人；講師及其他教師則呈逐年減少趨勢，至106學年為6577人。
若依學歷別觀察，106學年以博士占76.3％最多，較上學年增加0.7個百分點，其次為碩士占19.7％，較上學年減少0.5個百分點，副學士及其他僅占0.5％。具有博士學歷教師比重逐年攀升，博碩比由90學年1:1遞增至106學年4:1。
降低生師比 年輕教師才有機會
在台灣的大專院校內，年紀大的教授、副教授增加，但年輕的助理教授、講師卻減少。教育部表示，工廠負壓風扇主因是受到到生源減少影響，部分學校預為因應少子女化衝擊的調整，控管專任教師員額所致。
負壓排風扇的降溫原理主要有以下幾點：
1、換氣降溫：由於陽光照射建築物、機器設備、人體等熱源導致需要通風的場所氣溫高於車間外。負壓風機能將車間內熱氣迅速排出讓車間內溫度和外界溫度持平，不至於車間內溫度升高。
2、空氣流動帶走人體熱量，空氣流動加速汗液蒸發而吸收人體熱量，從而讓人體感覺涼爽，和自然風一樣涼爽。
3、和水簾配合使用，在夏季最炎熱的時候可將車間內溫度控制在28攝氏度以內。但人體的涼爽感覺可與空調相比。
教育部次長姚立德說，目前一般大學及科技大學日間學制的全校「生師比」必須在23以下，未來會將境外生納入生師比的學生數計算；並要求國立科大逐年將生師比降到16，大學須增聘老師因應，年輕教師得以進入任教，進一步緩解師資老化。
薪資低 爭取留外畢業生任教難
交大副校長陳信宏表示，近1、20年來台灣學生出國留學者少、回來也不多；國內大學資深教授退休後，可能面臨青黃不接的困境。且以台灣現在的薪資要爭取國外優秀大學畢業生來任教不容易，因此必須從提升國內博士生水準著手，然後「自己博士，自己用」。
陳信宏說，國內不少大學都工廠降溫達成共識，就負壓排風扇是要改變博士生培養方式，讓他們在就學期間就有機會到國外去交換、交流或發表論文。
畢業後也能到國外進行一段時間博士後研究，培養他們的國際移動力，成為可為國內大學所用的人才。
車間裡見到最多的降溫設備就是風扇，但是因為風速降溫是通過加速人體表皮水分揮發的原理實現的，可是車間溫度高，風扇吹出來的熱風比體溫還高，所以用風扇降溫的效果有限。不過風扇仍然是最便宜、最方便的降溫設備。現在國際上比較通用的廠房車間的方法是風機濕簾通風降溫系統。聽起來高大上的，其實原理很簡單：在風機造成的負壓作用下，室外空氣通過濕簾進入廠房。當室外熱空氣經過布滿冷卻水的濕簾紙時，冷卻水由液態轉化成氣態的水分子，吸收空氣中大量的熱能從而使空氣溫度迅速下降，與室內的熱空氣混合後，通過負壓風機排出室外。
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